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Bremsscheibe Upgrade Set +20mm Postmount auf Postmount vorne
| Artikelnummer: Ug_pm_pm+20 | Kategorie: Upgrade Kit PM -> PM | Marke: Trickstuff |


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Bremsscheibe Upgrade Set +20mm Postmount auf Postmount vorne
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Beschreibung Upgrade Kit PM -> PM von Trickstuff:

Bremsscheibe Upgrade Set +20mm Postmount auf Postmount Vorne verwendbar

Lieferumfang:
1 Trickstuff Adapter IS2000 auf IS2000 +20mm
1 Trickstuff Bremsscheibe 180mm
oder
1 Bremsscheibe Fibrax Niro 180 mm


Die Trickstuff Bremsscheibe ist verfügbar mit
Reibringhöhe: 14mm
für: Magura Marta, Sh. XTR/ XT/ Saint/ LX, Grimeca Sys.8/ 12, The Cleg, Hope M4/ 6Ti
und
Reibringhöhe: 20mm
für: Magura Louise/ FR / Julie / Gustav M/ Hayes HFX/ Deore/ AVID Juicy

Material:
Edelstahl, gehärtet und geschliffen für geringen Verschleiß und genauen Rundlauf

Fertigung:
Lasergeschnitten, einsatzgehärtet, geschliffen
Fibrax Niro Bremsscheibe:
  • rostfreier Stahl
  • 6 Loch nach intern. Standard (IS)
  • inkl. 6 Niro-Bolzen mit Schraubensicherung

Technischer Hinweis:
Bitte stimmen Sie Ihre möglichen Bremsscheiben
durchmesser mit den jeweiligen Montagevorgaben
der einzelnen Gabel- oder Rahmenhersteller ab


Hersteller-Information zu Trickstuff:

Trickstuff entwickelt und produziert Fahrradkomponenten, die es so bei anderen Firmen nicht gibt. Immer an der Basis werden Produkte entwickelt die nicht am Biker vorbei gehen, sonder einen echten Zuwachs in Sachen Handling und Fahrspaß bringen. Bei der Produktion der Innovationen von Trickstuff ist neben den hohen Qualitätsstandards und viel Liebe zum Detail im Spiel.
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Fading (Überhitzung der Scheibenbremse)

Ab einer bestimmten Temperatur lässt der Reibwert zwischen dem Bremsbelag und der Bremsscheibe nach, die Bremswirkung wird damit schlechter. Jeder Scheibenbremsbelag hat einen temperaturabhängigen Reibwert. Übersteigt die Temperatur durch lange Schleifbremsungen diesen Wert, nimmt die Bremskraft ab. Im schlimmsten Fall kann das zu einem Ausfall der Bremse führen.
Unser Tip:
Bremsen Sie mit der Scheibenbremse "kurz und knackig", benutzen Sie beide Bremsen abwechselnd. Vermeiden Sie ein langes Schleifen einer Bremse. So haben Sie stets die brachiale Bremspower Ihrer Scheibenbremse zur Verfügung.

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