Ab einer bestimmten Temperatur lässt der Reibwert zwischen dem Bremsbelag und der Bremsscheibe nach, die Bremswirkung wird damit schlechter. Jeder Scheibenbremsbelag hat einen temperaturabhängigen Reibwert. Übersteigt die Temperatur durch lange Schleifbremsungen diesen Wert, nimmt die Bremskraft ab. Im schlimmsten Fall kann das zu einem Ausfall der Bremse führen. Unser Tip: Bremsen Sie mit der Scheibenbremse "kurz und knackig", benutzen Sie beide Bremsen abwechselnd. Vermeiden Sie ein langes Schleifen einer Bremse. So haben Sie stets die brachiale Bremspower Ihrer Scheibenbremse zur Verfügung.
